Как избежать штрафов за перегруз
Сегодня практически невозможно представить себе ведение бизнеса без использования грузового автотранспорта.
Автомобильные грузоперевозки – это неотъемлемое звено, связывающее производителя товаров и конечного потребителя. Автотранспорт обладает высокой степенью мобильности и может доставить товары практически в любое место. Интенсивность движения по транспортным магистралям России и объем грузоперевозок растет из года в год.
Весовой контроль на дорогах — одна из самых острых тем в грузоперевозках. С точки зрения ПДД эксплуатация автотранспортного средства с нарушениями весогабаритных параметров может привести к возникновению аварийной ситуации на дороге из-за плохой управляемости ТС, эксплуатация перегруженного автотранспорта может привести к его преждевременному износу и деформации. Транспортные средства, имеющие перегруз по массе, в большей степени разбивают асфальтовое покрытие на дороге.
В последнее время стало уделяться немало внимания весовому контролю на дорогах. На сегодняшний день существует 3 вида контроля: стационарные и передвижные посты весового контроля, а также активно внедряется автоматизированная система весогабаритного контроля (АСВГК).
АСВГК позволяет осуществлять взвешивание транспортного средства во время его движения со скоростью не превышающей 140 км/ч. Такие дорожные весы оснащены комплексом фото- и видеофиксации и функционируют без непосредственного участия сотрудников Госавтоинспекции и Ространснадзора.
В 2020 году АСВГК продолжит расширятся: на трассах федерального значения запланировано внедрение 10 новых комплексов, а на региональных – не менее 50. В соответствии с паспортом национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» к концу 2024-го года на федеральных трассах должно работать 387 автоматических пунктов весогабаритного контроля.
Итак, проверка веса автотранспорта производится по двум параметрам:
- допустимая масса, которая состоит из веса самого транспортного средства и веса перевозимого груза;
- нагрузка на ось – это вес, приходящийся на ось автомобиля и создающий нагрузку на полотно дороги.
Отклонение от указанных норм на 2% и более считается превышением и является административным правонарушением, что ведет к наложению штрафных санкций.
В Минтрансе оценили погрешность автоматических весов в 11%, а стационарных и передвижных пунктах – в 2%. Расхождение между фактической массой и показаниями автоматических весов может зависеть от их установки. Кроме того, может возникнуть ситуация, в которой будет превышена нагрузка на ось, но не допустимая масса транспортного средства. Это относится главным образом к перевозке инертных (песок, щебень, гравий) и наливных (топливо, масло, технические и пищевые жидкости) материалов. При перевозке таких грузов может происходить их смещение с перераспределением осевых нагрузок, а масса транспортного средства при этом останется неизменной.
Какой штраф придется заплатить
На сегодняшний день штрафы за превышение общей массы или осевой нагрузки остаются чрезмерно высокими. Размер штрафов зависит от того, кто нарушил закон – физическое лицо, должностное или юридическое. Самые высокие суммы взысканий с юридических лиц, что может оказать существенное влияние на малый и средний бизнес.
Размеры штрафов за перегруз в 2020 году следующие:
- Перегруз на 2-10% – от 100 до 150 тыс. руб;
- на 10-20% – 250-300 тыс. руб.;
- на 20-50% – 300-400 тыс. руб.;
- более 50% – 400-500 тыс. руб.
В будущем планируется уравновесить ситуацию, зафиксировав сумму штрафа, а взыскание производить с владельцев ТС вне зависимости от формы собственности.
Использование специализированного оборудования для контроля весовых параметров помогает: предотвратить преждевременный износ транспортного средства, повысить безопасность на дороге и полностью избавиться от штрафов за перегруз. Покупка автомобильных весов может показаться дорогостоящим приобретением, но исходя из существующих размеров штрафов оказывается выгодным и полностью оправданным.
Кто несет ответственность
Перевозчику и грузоотправителю следует учитывать, что ответственность за выявленный перегруз применяется к водителю, должностному лицу, ответственному за перевозку и к организации-перевозчику.
В том случае, когда нарушение фиксируется системой автоматического контроля взвешивания, ответственность несет собственник транспортного средства.
Общие рекомендации:
- Соблюдать правила перевозки грузов согласно требованиям ПДД.
- Обеспечить оптимальную загрузку транспортного средства, соблюдая требования законодательства.
- Надежно крепить груз в кузове, чтобы он не сместился во время движения.
- Правильно оформить комплект документации.
- При погрузке использовать автомобильные весы для контроля допустимой массы и осевых нагрузок.
Предупредить перегруз легче, чем обжаловать нарушение и добиться отмены штрафа.
Автомобильные весы позволяют определить массу транспортного средства и обеспечить равномерную нагрузку по осям, а это особенно актуально в свете последних изменений размеров штрафов за превышение весогабаритных параметров.
ГК «Невские весы» – российский производитель весоизмерительной техники с 20-летней историей. Широкий ассортимент выпускаемого оборудования позволяет подобрать автомобильные весы с максимальной нагрузкой от 15 до 100 тонн:
- Автомобильные весы для статического взвешивания;
- Автомобильные весы для взвешивания в движении;
- Подкладные электронные автомобильные весы для поосного взвешивания.
Также возможно изготовление нестандартного оборудования и автоматизация системы взвешивания с учетом требований заказчика.
